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“多点多极支撑着力次级突破”规划

发布时间:2019-08-05 22:29 来源:未知 编辑:admin

  宣汉县位于川渝鄂陕结合部,渠江水系上游,幅员面积4271平方公里,辖54个乡镇、492个村、74个社区,总人口131.09万,是国家扶贫开发工作重点县、知名革命老区、多灾贫困山区县。目前,全县二级以上公路仅有80公里,占公路总里程的5.01%,农村公路覆盖率仅为82.61公里/百平方公里,农村公路通畅率仅为65%,被撤并乡(镇)通畅率为78%,被撤并村通达率46%,通畅率为零。全县道路通达深度和通畅水平较低,落后的交通现状严重制约了县域经济发展。

  为抢抓机遇,加快发展,按照全省交通发展战略,围绕市委、市政府提出的“2017年GDP实现2200亿元、2020年GDP实现2500亿元的川渝鄂陕结合部区域中心城市发展目标,以交通基础设施建设为突破,加快建成全国次级综合交通枢纽”精神,结合我县交通路网结构实际和经济社会发展需要,现将我县“多点多极支撑,着力次级突破”交通专项规划编制报告如下:

  该路起于宣汉县达陕高速普光互通止于重庆市城口县城区互通,途经宣汉县普光镇、清溪镇、黄石乡、下八镇、南坝镇、天台乡、五宝镇、华景镇、土黄镇、樊哙镇、渡口土家族乡、龙泉土家族乡、城口县明通、蓼子、庙坝、高燕、城口城区互通,全长189.5公里,估算投资227.4亿元。该路建成后能有效提升四川达州、广安、广元、巴中等市交通路网功能,成为川东北重要的出川便捷通道;能带动沿线万人经济发展,特别是能带动片区内近20万年均纯收入低于1500元的土家族贫困人口脱贫;能促进片区煤炭、药材、矿石、硫磺等资源运输,推动川东北的物流业发展;能够连接达州、重庆城口县的红色旅游景点,推动旅游环线开发;能成为片区高含硫天然气开发的安全应急快速通道。

  该路起于达陕高速宣汉县普光互通止于重庆市开县临江互通,途经宣汉县普光镇、清溪镇、黄石乡、下八镇、南坝镇、上峡乡、重庆市开县三汇口、临江镇达万高速互通,全长90公里,估算投资115.8亿元。宣开高速建成后能带动宣汉前、中河流域,30余个乡镇,60多万贫困群众脱贫;能形成川东北最便捷的通江达海大通道;能利于片区近千万吨硫磺、煤炭资源的运输;能成为川东北北通陕西,东达湖北的要道;能连接达州、开县的红色旅游景点,推动环线旅游开发。能成为亚洲最大整装海相气田普光天燃气净化厂、南坝天燃气净化厂资源进要道和安全应急通道。

  规划高速公路两条,里程279.5公里,总投资343.2亿元(其中宣汉境内长185.93公里,估算投资228.35亿元)。涉及宣汉县南坝镇、天台、五宝、华景、土黄、樊哙、渡口、龙泉、普光、清溪、黄石、下八、上峡等13个乡镇(占全县乡镇总数的24%);受益人口120万人(占全县人口总数的92%)。使我县高速公路里程由80公里上升到265.5公里,占全县现有国、省、县、乡道路总里程的15%。(具体数据详见附件1:宣汉县高速公路建设规划表)

  该路起于通川区徐家坝止于宣汉县南坝镇,途经通川区北外镇、罗江镇、宣汉县君塘镇、东乡镇、三河乡、黄石乡、下八镇、南坝镇,全长62公里,估算投资78.13亿元(其中宣汉境内长54.7公里,估算投资66.3亿元)。该路是宣汉县南坝镇经宣汉到达州的主要通道,建成后能解决现有公路坡陡弯急,标准较低,通行力弱,事故频发问题;能有效推动达州市特大城市建设;能加快宣汉融入成渝进程,加速沿线万贫困人口脱贫步伐;能促进宣汉罗家寨天然气净化厂和沿途乡镇煤炭等资源运输;能成为重要的安全应急快速通道。

  该路起于宣汉县南坝镇止于重庆市城口县土堡寨,途经宣汉县天台乡、五宝镇、华景镇、土黄镇、樊哙镇、渡口土家族乡、龙泉土家族乡、重庆市城口县土堡寨,全长91公里,估算投资91亿元。该路建成后能带动沿线万人经济发展,特别是能带动片区内近20万年均纯收入低于1500元的土家族贫困人口脱贫;能促进片区煤炭、药材、矿石、硫磺等资源运输,推进川东北的物流业发展;能够连接达州、城口县的红色旅游景点,推动旅游环线开发;能推动国家重点水利工程土溪口电站建设;能成为片区高含硫天然气开发的安全应急快速通道。

  该路起于宣汉县双河镇止于开江县任市镇,途经宣汉县双河镇、柳池乡、东乡镇、天生镇、七里乡、开江县回龙镇、普安镇、讲治镇、甘棠镇、任市镇、梁平界,全长112公里,估算投资112亿元。该路建成后能促进宣汉工业园区与开江工业园区交流互促,促进两县经济社会发展;能成为宣汉通江达海的一条便捷通道;能推动宣汉、开江山水田园风光旅游及温泉连片旅游开发;能成为宣汉县通江达海的快速通道;能成为重要的安全应急快速通道。

  该路起于宣汉县毛坝镇止于宣汉县华景镇,途经毛坝镇、黄金镇、厂溪乡、白马乡、华景镇平溪口,全长84公里,估算投资84亿元。该线建成后能促进宣汉县前、中、后河联动发展;能解决区域内部交通不畅和发展不均问题;能成为片区高含硫天然气开发的安全应急快速通道;能带动沿线万人经济发展,特别是能带动片区内近20万年均纯收入低于1500元的土家族贫困人口脱贫。

  该路起于宣汉县大成镇止于万源市罗文镇,途经宣汉县大成镇、双河镇、胡家镇、毛坝镇,全长60.5公里,估算投资60.5亿元。该路段改造后能成为连接达州市万源市、宣汉县、通川区、达县的一条有效致富通道;能缓解达陕高速罗江至万源段交通压力;能成为万源铁山坡天然气净化厂物质运输及安全应急快速通道。

  该路起于宣汉县马渡乡止于重庆市开县临江,途经宣汉县马渡乡、隘口乡、双河镇、土主乡、普光镇、清溪镇、黄石乡、下八镇、南坝镇、上峡乡、重庆市开县三汇口、临江镇,全长177公里,估算投资177亿元。该线建成后能带动宣汉县巴河及前、中河流域,30余个乡镇,85多万贫困群众脱贫;能形成川东北最便捷的通江达海大通道;能成为片区硫磺、煤炭等资源运输通道;能成为川东北北通陕西,东达湖北的要道;能连接达州、开县红色旅游景点,推动环线旅游开发;能成为亚洲最大整装海相气田宣汉普光天燃气净化厂和宣汉罗家寨天燃气净化厂物质运输和安全应急快速通道;能推动秦巴山区集中连片扶贫片区县宣汉县和平昌县近80万群众脱贫。

  此次规划一级收费公路6条,公路里程586.5公里,总投资 602.63亿元(其中宣汉境内长476.48公里,估算投资488.08亿元)。涉及宣汉县君塘、东乡、三河、黄石、下八、南坝、双河、柳池、天生、七里、毛坝、黄金、厂溪、白马、大成、胡家等39个乡镇,占全县乡镇总数72.2%;直接受益人口98.5万人,占全县人口总数的75.08%。使我县二级以上的高等级公路达821.98公里,占全县国、省、县、乡道路总里程的48%(具体数据详见附件2:宣汉县一级公路建设规划表)。

  该路起于万源市庙垭乡止于宣汉县茶河乡,途经万源庙垭、宣汉县红峰乡、凤鸣乡、胡家镇、毛坝镇、黄金镇、凤林乡、峰城镇、桃花乡、南坝镇、茶河乡,全长160.58公里,估算投资48.174亿元。该路北接万源市,东连重庆市开县,是贯穿宣汉县中部的重要一横,也是连接宣汉县前、中、后河流域的重要通道(达州市五纵七横规划之一),建成后能促进宣汉县与万源市及重庆开县相融互促,对县域经济发展具有十分重要的意义。

  该线起于万源市铁矿界止于宣汉县漆树(重庆市开县界),途经万源市铁矿界、宣汉县新华镇、石铁乡、樊哙镇、三墩土家族乡、漆树土家族乡、重庆市开县界,全长79.2公里,估算投资23.76亿元。该路连接万源市和重庆市开县是贯穿我县北部的重要一横,是打通与达陕高速公路快速连接,解决百里峡风景区开发、土溪口电站建设和土家族群众出行重要通道(达州市五纵七横规划之一)。

  该线起于万源市固军界止于宣汉县双河镇,途经万源市固军界、宣汉县石铁乡、新华镇、厂溪乡、黄金镇、普光镇、土主乡、双河镇,全长60公里,估算投资18亿元。该路是贯穿我县中河流域的重要通道,是拟增省网万广路的一部分(达州市五纵七横规划之一)。该路的建设对于构建宣汉县综合交通枢纽具有十分重要的意义,进一步加强了宣汉县与万源的经济联系。

  该线起于宣汉县双河镇止于巴中市平昌界,途经宣汉县双河镇、隘口乡、马渡乡和巴中市平昌县岩口乡。全长30公里,估算投资9亿元。该路是连接两个秦巴山区集中连片扶贫片区县宣汉县和巴中市平昌县的重要通道。

  该线起于我县老君乡止于上峡乡,途经老君乡、清溪镇、三河乡、芭蕉镇、凉风乡、上峡乡,全长89.43公里,估算投资26.829亿元。该路是贯穿我县中部革命老区和重要产煤乡镇的重要通道,对带动宣汉的矿产资源开发,促进宣汉县经济发展具有十分重要的意义。

  该线起于宣汉大成镇止于君塘镇,途经大成镇、红岭乡、明月乡、君塘镇、盘石界,全长39公里,估算投资11.7亿元。该路是连接G210国道和达万高速公路的一条重要应急通道。

  该线起于宣汉七里乡七里道班止于柏树镇四方碑,途经七里乡、柏树镇、盘石界,全长16.89公里,估算投资5.067亿元。该路建成后能成为我县天生片区连接达万高速公路的快速通道;成为达州市城区出川到万州的重要通道;能成为宣汉县特色水果示范片物质运输要道。

  此次二级公路规划475.1公里,总投资142.53亿元,涉及我县红峰、凤鸣、胡家、毛坝、黄金、凤林、峰城、桃花、南坝、茶河、新华(河坝)、石铁、樊哙、三墩、漆树、新华、厂溪、普光、土主、双河、隘口、马渡、老君、清溪、三河、芭蕉、凉风、上峡、大成、红岭、明月、君塘、柏树等32个乡镇,占全县乡镇总数59%,受益人口达120万人,占全县总人口的92%。使我县一、二级公路里程达到941.58公里,占全县国、省、县、乡道路总里程的54%,覆盖全县45个乡镇,占全县乡镇总数的83%(具体数据详见附件3:宣汉县二级公路建设规划表)。

  此次县、乡道路共规划948.574公里,共计投资48.91亿元。对没纳入高速公路和一、二级公路建设的县、乡道路520.76公里,进行升级改造为三级公路,累计投资36.08亿元;同时根据乡镇发展需求,新规划建设四级通乡联网公路427.81公里,累计投资12.83亿元(具体数据详见附件4:宣汉县县乡道路建设规划表)。

  为改变我县旅游线路和产业园区路网道路空白及薄弱现状,促进红色旅游环线开发,山水田园风光旅游线路打造,推动工业化、城镇化、产业化发展。此次共规划建设产业园区道路和旅游公路共计652.864公里,投资17.453亿元,其中产业园区道路426.744公里,投资10.669亿元;旅游公路226.12公里,投资6.784亿元。(具体数据详见附件5:宣汉县产业园区公路建设规划表、附件6:宣汉县旅游公路建设规划表)。

  充分考虑被撤并乡镇交通路网薄弱现况,切实解决被撤并乡镇出行难问题,结合我县乡镇建制调整情况,规划通往2006年前被撤并乡镇县、乡道路59条,共计702.4公里,累计投资9.99亿元(具体数据详见附件7:2006年前撤并乡镇县乡道路建设规划表)。

  结合我县自然灾害频发,重载车辆多,道路负荷重,道路养护难度大,路面破损严重等实际。此次共规划2006年前自行建成沥青(水泥)路面县乡道路路面改造项目9个,共计112.5公里,累计投资1.35亿元(具体数据详见附件8:2006年前自行建成沥青(水泥)路面县乡道改造项目建设规划表)。

  按照“两化互动、统筹城乡”的要求,努力改善我县270个被撤并村农民群众出行条件,切实提高被撤并村村民生产、生活条件,促进被撤并村群众脱贫致富。此次共新规划村道公路270条,共计2251.5公里,需投资11.26亿元(具体数据详见附件9:被撤并村村道公路建设规划表)。

  目前,我县农村公路通村通畅率为65%,低于全市水平,且通达深度较低,为进一步丰富完善毛细血管路网,实现村道公路网络化,提高通村通畅率,解决农村群众出行难问题,提高生产、生活水平,加快贫困群众脱贫致富步伐,加速城镇化进程。此次新规划建设村道联网公路2257.55公里,估算投资11.29亿元(具体数据详见附件10:村道联网公路建设规划表)。

  实施“多点多极支撑,着力次级突破”交通专项规划,将使我县二级以上等级公路达821.98公里,占公路总里程的48%;道路覆盖率由目前的82.61公里/百公里,上升到202公里/百公里;农村公路通畅率达到100%;被撤并乡(镇)、村通畅率达100%。全县能形成以高速公路、一、二级公路为骨架,三、四级公路为网络,村道联网公路为毛细血管,路网结构得到极大完善。为加快国贫县群众脱贫步伐,加速县域经济发展,提速建成川渝鄂陕结合部区域中心城市,提供坚强的道路基础保障。

  宣汉县交通运输局主办:宣汉县人民政府 承办:宣汉县党政网管理中心 技术支持:四川创博云软信息技术有限公司

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